吸油管結構不合理或油液質量差引起壓力不足

　　吸油管結構不合理或油液質量差故障原因：

　　液壓泵a.吸油管內液流阻力較大。諸如吸油管長度較長、直徑較小、轉彎處太多、轉彎角度太小等，均會引起吸油阻力增大，從而造成泵流量下降、供油不足或壓力上不去等現象。

　　液壓泵b.泵內泄漏引起泵的供油量降低。隨著泵使用時間的延長(如使用時間達到5000h)，泵的容積效率將會明顯下降，從而引起供油量減少。這主要是由于泵內零件各摩擦副間的密封性能下降，當摩擦副間的配合間隙超過0.05mm時將會引起內泄漏增大。

　　另外，挖掘機長期處于環境較惡劣的情況下工作，灰塵沙粒等不時侵人油液中，當液壓油的污染程度達到cF級以下時，就必須更換油液。因為在此情況下很容易造成柱塞桿與缸孔、柱塞桿球頭與滑靴球窩、配流盤與缸體配流面、滑靴與斜盤等處配合面上的油膜被破壞，使金屬間產生直接接觸磨損，因而在其配合面處出現劃痕、燒蝕和脫落等現象，這樣不但使內泄漏增加，甚至還可造成泵的報廢。柏煜液壓液壓泵

　　排除方法

　　液壓泵a.優化吸油管結構。應盡量縮短吸油管長度，油管直徑不應太小，并避免嚴重彎曲。一般吸油管直徑應大于排油管直徑，吸油濾油器的通油能力必須要大于泵的流量。

　　液壓泵b.嚴格控制油液的污染，保證液壓系統油液清潔。可采用封閉式油箱，并在油箱入口處安裝具有一定精度的空氣濾清器;新泵及管路在使用前必須進行嚴格清洗;油液在使用前必須經過過濾，保證油液的初始清潔度，以保證初始油液符合系統和元件的要求。

　　液壓泵c.作業時，油溫控 在50℃左右比較理想，一般情況應限制在80℃以下。因為出現油溫連續升高的現象，除環境溫度高及系統壓力損失大造成的之外，對泵來說，主要是由于泄漏量增大引起的，泵的容積效率下降，勢必造成排油量不足。

　　液壓泵d.采取措施保證油液清潔。應注意以下幾方面：油箱內鋼板表面應經過噴油處理或鋼刷除銹;加工液壓元件時，應清除飛邊及毛刺等;管道內如采用酸洗時，應進行中和處理，沖洗干凈并保證油料的清潔，加入油箱的油液要進行沉淀處理。

　　液壓泵e.所選用油的黏度應適宜。如果油液黏度太大，則管道中的流動阻力增大，使泵吸油困難;黏度過小，又會使泄漏增加、潤滑性能變差、運動部件的磨損增加等。

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