如何用聽覺判斷力士樂液壓系統方法及應用技巧

　　正常的機械運轉聲響有一定的節奏和音律，并保持穩定，因此熟悉和掌握這些規律，就能正確診斷液壓機械工作是否正常，同時根據節奏和音律的變化情況，以及不正常聲音產生的部位，可分析確定故障發生的部位和損傷程度。

　　新液壓系統，由于技術狀態比較好，運轉過程中一般無雜亂的聲響，一旦出現異響時便會清晰而單純地暴露出來。而舊系統由于磨損，技術狀況逐漸惡化，各運動間隙加大，致使運動期間聲音雜亂。

　　①正常響聲液壓泵運行中會發出“嚶嚶”聲，隨著壓力的升高聲音將變為蜂鳴聲。溢流閥工作時發出蜂鳴聲，隨著溢流量的增加會發出小的“嘩嘩”聲。

　　②泄漏聲聲小而長，連續不斷，如漏油、漏氣、漏水。

　　③沖擊聲聲音低而沉悶，多為系統中進入空氣所致。

　　④摩擦聲聲尖銳而短，常是兩個接觸面元件的研磨所致，如力士樂液壓泵側板對齒輪端面、配油盤對柱塞缸體。

　　應根據系統某些機構的運動狀態確診異響部位：液壓系統執行元件與其他機構連接在一起，運動中會使被相連的機構發出異響，為防止混消故障部位，可根據系統的運行狀態(壓力、阻塞等)確定異響的原因。

　　①異響與爬行在工程機械轉向液壓系統中，若液壓系統有異響，且轉向困難，可判定系統中進人空氣。

　　②異響與發熱異響伴隨發熱。如力士樂齒輪泵，當齒輪端面與側板產生不正常的摩擦時泵體會發熱，且有“吱嗡”、“吱嗡”的響聲，當然有的力士樂柱塞泵由于內部軸承的損壞，運行時會發出“隆隆”響聲，這時只要用手一摸，就可確診發熱的軸承即為損壞的軸承。

　　系統出現聲音刺耳的叫聲，通常是進空氣，是汽蝕聲，可能是濾油器被污物堵塞;液壓泵的“咯咯”聲音往往是泵軸或軸承損壞，換向閥發生“哧哧”的聲音，是閥桿開度不足等原因造成的。